EMBRANCHEMENT DE PORT LA NOUVELLE LE CANAL DE JONCTION - LA ROBINE |
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Ce panneau explique le fonctionnement des écluses. Mal lu ou mal compris, rien ne se passe. Appel à l'aide : Une charmante personne de V.N.F. indique qu'il faut d'abord appuyer sur le bouton orange, indiquant le sens de passage. |
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Six cent trente mètres après la première écluse de Cesse, vous arrivez à l'écluse de Truilhas |
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De chaque côté du canal de jonction des pins... encore des pins, c'est très agréable et odorant |
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Nous remarquons que toutes les écluses ont été allongées au gabarit Freycinet |
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Il est onze heures trente, lorsque nous franchissons l'écluse d'Empare |
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Un panneau indique le musée d'Amphoralis, tout comme notre guide de navigation des Éditions du Breil. Un amarrage pour les bateaux à passagers, mais rien pour la plaisance. Sur la voie verte qui passe à proximité, comme sur la route qui longe le canal, aucun panneau n'indique ce musée. Il ne faut pas s'étonner qu'il y ait plus de personnel que de visiteurs |
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Le musée, les fouilles, le parcours qui serpente sur le site, cela vaut le voyage |
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Ce four est la reconstitution exacte d'un des premiers fours du site (1er siècle) |
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Le village des potiers recrée également l'habitat |
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A l’intérieur on remarque des vestiges de foyers de forge : signe d'activité artisanale |
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Le jardinier n'a sûrement pas le temps de s'occuper de tout le site, c'est "sauvage" |
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Un aqueduc traverse le site. On peut en voir une partie au détour d'un sentier |
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Sallèles d'Aude sera une escale agréable, non loin des 7 écluses. Celles-ci, du domaine, facilitent le lestage du bateau |
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Les anciens reconnaîtront le chantier Paul Chaubet où fut construit "Le Vercors". Merci à Bord à Bord de nous permettre de lire le faire-part de naissance le 6 avril 1967 Sallèles d'Aude fut inondé en 1999 puis en 2014. Revivez ces heures sombres |
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Nous atteignons l'écluse et l'épanchoir du Gailhousty. Les 15 vannes permettent de capter les crues de la rivière Aude. |
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Face au bâtiment, la cale sèche accueille une vieille connaissance "La Marie-Louise". Elle devrait prochainement retourner à Ventenac en Minervois |
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Un plan nous permet de naviguer sur l'Aude en suivant le parcours fléché en rouge. |
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Nous sommes sur l'Aude dès la sortie de l'écluse |
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Les portes de garde de l'écluse Moussoulens sont ouvertes, les bouées vertes en profitent pour faire une ronde, pas en adéquation avec le plan, bien que nous soyons fin mai 2024 |
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Le pont vieux de Moussoulens avec ses deux arches mérite une photo |
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Ici, les rives sont restaurées en génie végétal. Un treillis géotextiles tissés biodégradable renforçe les berges au cours du temps grâce au système racinaire des végétaux |
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L'écluse de Raonel nous accueille pour la pause méridienne |
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Puis nous arrivons au moulin du Gua et son écluse, aux portes de Narbonne. V.N.F nous communique le numéro "joker" en cas de besoin : +33 6 45 16 17 53 |
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L'interdiction de naviguer sous le Pont des Marchands est levée, nous en profitons pour nous glisser en dessous. Le seul pont en France avec des maisons dessus, |
Nous entrons au port de Narbonne : Une halte agréable | ![]() |
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Nous stationnons en rive gauche avant la passerelle des Barques, juste en face des halles, ouvertes du mardi au dimanche. Dommage que le vent balaie le sable des berges sur les bateaux |
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La visite de Narbonne commence par le palais Neuf, anciens appartements des archevêques et les très riches collections d'art |
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Narbo Via permet de se plonger dans le passé, 118 ans avant J.-C. à la création de la colonie romaine de Narbo Martius. Outre des peintures murales comme à Pompéi, 760 blocs issus des monuments romains sont exposés dans un mur modulaire de 76 mètres de long sur 10 mètres de haut |
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Les nuits sont relativement calme. A la tombée de la nuit, de nombreuses personnes portant des sacs à dos, interceptent les touristes pour quelques pièces et crient quand ils ont bien bu |
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Nous continuons la descente du canal de La Robine. En rive droite, en amont de l'écluse de Mandirac, nous apercevons le chantier de charpenterie marine. |
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Puis c'est l'écluse de Mandirac, à 8802 mètres de l'écluse de Narbonne. Quelques lentilles d'eau mais tout va bien. |
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En rive gauche, notre regard est attiré par les rizières du domaine du Petit Mandirac et son château. Hélas le niveau du canal peut baisser rapidement l'eau est prélevée pour irriguer les terres |
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Passé l'écluse cela se complique un peu, sur quelques kilomètres. De l'herbe, de la vase, c'est le royaume des ragondins. Kokoro avec son tirant d'eau de 0,90 mètre est passé |
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Puis il nous semble être subitement au milieu de la Camargue avec ses taureaux et ses chevaux |
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Dites V.N.F c'est où le chenal ? Une belle vitrine pour les étrangers qui louent des bateaux et qui passent par là. Une honte ! |
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Le canal est maintenant entre les étangs de Bages et de Sigean en rive droite et l'étang de l'Ayrolles en rive gauche. L'eau salée doit tuer les algues. |
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Le canal longe le refuge littoral de Sainte Lucie. Ce n'est pas un hôtel, ni un gîte, ni une chambre d’hôtes, ou un restaurant, mais c’est un peu de tout cela… |
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Il est situé sur l'île Sainte Lucie accessible par l'écluse du même nom ou par un bac si vous arrivez par le chemin de hallage |
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Kokoro fera escale en amont de l'écluse Sainte Lucie, la dernière du canal de la Robine |
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Ce pont n'est pas en cause. Les éco-gardes du parc viendront s'enquérir si ils doivent le manœuvrer, pour nous ouvrir la voie. Ils nous laissent le soin de les appeler au +33 7 79 86 27 22, si nous changeons d'avis |
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On gagnera le port de Port la Nouvelle, à pied, pour avoir confirmation qu'on ne pouvait pas passer dans le canal. Finalement la voie d'eau est bien coupée. Qu'attend V.N.F pour effectuer un dragage ? |
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Prêt pour aller visiter l'île Sainte Lucie par les sentiers balisés... C'était sans compter que tous les moustiques de la création s'étaient donnés rendez-vous ce jour là, sans vent. Retour au bateau pour se calfeutrer, une autre fois sûrement |
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Nous étions invités pour un café, ce jour là les moustiques auront eu raison. Pourtant l'éclusière de Sallèles d'Aude nous avait mis en garde. Kokorro retourne devant l'écluse malgré nos 16.77 mètres |
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Nous poursuivons la visite de Narbonne, par la cathédrale Saint Just et Pasteur et son cloître. Le trésor avec des pièces inestimables |
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J’emprunterai par deux fois les 162 marches du donjon Gilles Aycelin, haut de 42 mètres, construit de 1295 à 1306. La deuxième fois avec des jumelles pour apercevoir les silos de Port la Nouvelle |
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La Via Domitia reliant l'Italie et l'Espagne au IIe siècle avant J.C. est encore plus impressionnante vue d'en haut |
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Après les galeries souterraines romaines de l'Horreum, le pont des Marchands relie la cité au bourg, il nous faut lever les yeux pour voir les cariatides aux formes opulentes de la maison des trois nourrices |
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Je ne manquerai pas d'aller voir la légendaire grenouille de la basilique Saint Paul |
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Bonne lecture. N'oubliez pas il y a encore beaucoup de choses à découvrir à Narbonne et ses environs |
Un lien parmi tant autre |
Été 2024 |
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